- 775
- 2 172 229
Drone Reporter
Bulgaria
Приєднався 21 жов 2011
Здравейте и добре дошли в моят канал за репортажи с дрон! Аз съм страстен хоби-дрон оператор, с фокус върху строителната тематика, природата и забележителностите, които срещам по пътя си.
🏗️ Строителство: С дроновете, имате уникалната възможност да ви покажа, процесите на строителство от високо. Гледайте как се издигат сгради, пътища, и други инфраструктурни чудеса.
🌿 Природа и Приключения: Освен градските джунгли, ще ви заведа на красиви природни места.
🏛️ Забележителности и Култура: Пътешествайте с мен из културното богатство на нашата страна. Разглеждайте градове, исторически места, архитектурни чудеса и много други забележителности, които разказват истории от миналото и настоящето.
Присъединете се към канала и се насладете на кадрите, заснети от въздуха. Натиснете бутона за абониране с камбанката. Благодарим ви, че сте тук, и очаквайте много невероятни репортажи в бъдеще! 🚁✈️🌍
🏗️ Строителство: С дроновете, имате уникалната възможност да ви покажа, процесите на строителство от високо. Гледайте как се издигат сгради, пътища, и други инфраструктурни чудеса.
🌿 Природа и Приключения: Освен градските джунгли, ще ви заведа на красиви природни места.
🏛️ Забележителности и Култура: Пътешествайте с мен из културното богатство на нашата страна. Разглеждайте градове, исторически места, архитектурни чудеса и много други забележителности, които разказват истории от миналото и настоящето.
Присъединете се към канала и се насладете на кадрите, заснети от въздуха. Натиснете бутона за абониране с камбанката. Благодарим ви, че сте тук, и очаквайте много невероятни репортажи в бъдеще! 🚁✈️🌍
Промените в движението в центъра на София 13.05.2024
Новата организация на движението в центъра на столицата, свързана с прокарването на нови бус ленти, велоалеи и места за паркиране, предизвика сериозни дискусии в социалните мрежи. Промените засягат - булевардите “Патриарх Евтимий” , “Витоша” и ''Скобелев'', както и улица “Фритьоф Нансен”.
Какво е вашето мнение?
-----------------------------------
Какво е вашето мнение?
-----------------------------------
Переглядів: 2 246
Відео
Жилищната сграда LVIEW, София 2024
Переглядів 2,7 тис.19 годин тому
Жилищната сграда LVIEW е разположена в кв. Люлин 2, на ъглов имот на ул. “Ген. Михаил Савов”, непосредствено до магазин Eником-М и бул. “Царица Йоанна”. Силуетът на сградата се отличава от общия характер на застрояване в района със специфичната си форма, като основната линия на сградата в западната част променя вертикалното си направление чрез скосяване между 14-и и 17-и етаж и сключва прав ъгъ...
Центъра на Благоевград 2024
Переглядів 555День тому
През 2019г. откриха основно реконструирания централен площад в Благоевград. Площад "Георги Измирлиев". Той изцяло ремонтиран и обновен по проект "Благоустрояване на градската среда" по Оперативна програма "Региони в растеж". На него се намират Американският колеж, Драматичен театър „Никола Вапцаров“, ОБЩИНА БЛАГОЕВГРАД - НАПРАВЛЕНИЕ КУЛТУРА, Поща и други.
Изграждането на новия бул. "Рожен" - 04/2024
Переглядів 13 тис.14 днів тому
Започна изграждането на новия бул. "Рожен". Продължението му ще е от надлеза над жп линията "Биримирци-Волуяк" до Северната скоростна тангента(вече част от АМ Европа), като дължината е малко над 2 километра. Изпълнител на проекта е "Джи Пи Груп". Срокът за изпълнение е една година. Според функционалното си предназначение бул. "Рожен" принадлежи към първостепенната улична мрежа - II клас - градс...
Мултифункционална сграда ONYX 04/2024
Переглядів 1,8 тис.14 днів тому
ОNYХ Вuіldіng e мнoгoфyнĸциoнaлнa cгpaдa c oфиcи, тъpгoвcĸи oбeĸти, pecтopaнт и пoдзeмни пapĸинги, paзпoлoжeнa нa ъгълa нa бyл. „Бългapия” и бyл. "Aĸaд Ивaн Гeшoв“ Cгpaдaтa paзпoлaгa c тpи пoдзeмни нивa зa пapĸиpaнe. Haдзeмнaтa и чacт ce cъcтoи oт двa ocнoвни oбeмa, пocтaвeни eдин въpxy дpyг - ниcĸo 3-eтaжнo тялo c пo-гoлямa плoщ нa eтaжa и виcoĸo 5-eтaжнo тялo c пo-мaлĸa плoщ нa eтaжa. Лoĸaция...
Ремонтът на локално платно, на бул. „Черни връх“ 04/204
Переглядів 2,3 тис.21 день тому
Ремонтът на бул. „Черни връх“ - локално платно в участъка от зъболекарска клиника „ЕО Дент“ до ул. „Горски пътник“. Fb/ DroneReporterBG Fb/ Строителство София Instagram: @dr_mediabg Х(Twitter): @dronereporterbg Ако желаете, да подпомогнете канала с дарение, да се развива и да има повече клипове, може да го направите в Револют: revolut.me/dronereporter
Проект - UPTOWN SQUARE - BLD 04/2024
Переглядів 4,5 тис.21 день тому
BLD представя най-новия си мащабен проект - UPTOWN SQUARE. 438 АПАРТАМЕНТА 653 ГАРАЖА 6 СГАДИ 3х21 ЕТАЖА, 3х6 ЕТАЖА Uptown Square е съвместен проект архитектурно студио Atelier Serafimov и Е8 Architecture. ул. "Сребърна", Район Лозенец www.bld.bg/bg/proekti/uptown-square/za-proekta Fb/ DroneReporterBG Fb/ Строителство София Instagram: @dr_mediabg Х(Twitter): @dronereporterbg Ако желаете, да под...
Ф. Кутев - Т. Каблешков 04/2024
Переглядів 19 тис.21 день тому
Компания "Джи Пи Груп" е избрана да изгради пробива на бул. "Тодор Каблешков" от ул. "Луи Айер" в ж.к. "Манастирски ливади" до бул. "Черни връх" при мола на "Хладилника". Трасето е част от т.нар. Трети градски ринг на София и на него се разчита много да намали задръстванията в тази част на града, а също и да доведе до облекчаване на автомобилния трафик в центъра чрез изнасянето му в периферията...
Започна събрянето на козирката на "Армията" 04/2024
Переглядів 9 тис.28 днів тому
Козирката над сектор "А" на стадион "Българска армия" в Борисовата градина в София ще отиде в историята. Събарянето е част от реконструкцията на стадиона. Тя започна на 1 април, като до момента бяха демонтирани страничните сектори - първо "Б", а след това и "Г". Днес (18 април), започна събарянето на тази част от емблематичната трибуна, на която се събираха фенове на ЦСКА. Цялата козирка ще бъд...
Житница 23 - Ваклин Груп 04/2024
Переглядів 3,9 тис.Місяць тому
Проектът е разположен на площ от 20 декара и се простира от Владайска река до бул. Никола Мушанов, на ул.Житница. Повече за проектът вижте в сайта: vaklingroup.bg/project-33-jitnica-23 Fb/ DroneReporterBG Fb/ Строителство София Instagram: @dr_mediabg Twitter: @dronereporterbg Ако желаете, да подпомогнете канала с дарение, да се развива и да има повече клипове, може да го направите в Револют: re...
Откриването на новия хипермаркет Praktiker 11.04.2024г.
Переглядів 4,4 тис.Місяць тому
Praktiker Красно село - част от новоизграждащия се HOLIDAY PARK Красно село, бул. Никола Мушанов №149Б Fb/ DroneReporterBG Fb/ Строителство София Instagram: @dr_mediabg Twitter: @dronereporterbg Ако желаете, да подпомогнете канала с дарение, да се развива и да има повече клипове, може да го направите в Револют: revolut.me/dronereporter
Най-високата сграда в България - 04/2024
Переглядів 23 тис.Місяць тому
Скай Форт ще е офис сграда, част от комплекса София Кепитъл Сити. Ще бъде висока 202 м и ще стане най-високата сграда в България и на Балканите (с изключение на Истанбул). Тя ще е с обща разгъната застроена площ от 82 000 м2, ще има 49 надземни и 3 подземни етажа. Проект: "АиА Архитекти" Строител: Булкарп ООД Sky Fort is the tallest building in Sofia Capital City, as well as in Sofia and Bulgar...
Къде ще са новите Метростанции, на метрото към Цариградско? 03/2024
Переглядів 36 тис.Місяць тому
Разширение на Линия 3, на метрото в София, Лот-2: участък „ул. Шипка - кв. Гео Милев - ж.к. Слатина - Зала Арена София/Тех.парк София - бул. Цариградско шосе“. Строителството на новата трета линия включва изграждането на второто разширение на Линия 3 през кварталите "Гео Милев" и "Слатина" до зала "Арена София", бул. "Цариградско шосе" и Окръжна болница. Участъкът през "Слатина" е дълъг близо 6...
Топ 6 сгради с интересна форма
Переглядів 978Місяць тому
Представям Ви 6 броя сгради, с интересни за мен форми: - 6: Баумит България - 5: Бивш асансьорен завод - 4: Водна кула - 3: Централата на РИОСВ - 2: Силози - 1: Къща - Охлюв Fb/ DroneReporterBG Fb/ Строителство София Instagram: @dr_mediabg X(Twitter): @dronereporterbg
Село Горна Малина, Софийска област 03/2024
Переглядів 1,3 тис.Місяць тому
Село Горна Малина, Софийска област 03/2024
Част 2: От Техникум до Съдебната власт, София - 03/2023
Переглядів 1,5 тис.2 місяці тому
Част 2: От Техникум до Съдебната власт, София - 03/2023
Project ''Kosher'', Sofia, Bulgaria - 02/2024
Переглядів 5 тис.2 місяці тому
Project ''Kosher'', Sofia, Bulgaria - 02/2024
Zheleznitsa, longest 🚗 tunnel in Bulgaria opens to traffic 02/2024
Переглядів 28 тис.2 місяці тому
Zheleznitsa, longest 🚗 tunnel in Bulgaria opens to traffic 02/2024
"Europe" Motorway A6 - Lot 3 02/2024
Переглядів 11 тис.2 місяці тому
"Europe" Motorway A6 - Lot 3 02/2024
СОЦ блокове с интересна форма, София
Переглядів 3,4 тис.3 місяці тому
СОЦ блокове с интересна форма, София
Строителни проекти Младост-4/СОП 02/2024
Переглядів 2,5 тис.3 місяці тому
Строителни проекти Младост-4/СОП 02/2024
🚦Демонтират светофара при 41-ви км на Южната дъга/СОП 02/2024
Переглядів 3,1 тис.3 місяці тому
🚦Демонтират светофара при 41-ви км на Южната дъга/СОП 02/2024
Жилищен комплекс "Охридско езеро парк" 01/2024
Переглядів 2,4 тис.3 місяці тому
Жилищен комплекс "Охридско езеро парк" 01/2024
🅿️ Изграждане на "Надземен етажен паркинг", пазар "Ситняково" 01/2024
Переглядів 1,9 тис.3 місяці тому
🅿️ Изграждане на "Надземен етажен паркинг", пазар "Ситняково" 01/2024
Застрояване - уплътняване: Люлин - център 01/2024
Переглядів 2,5 тис.4 місяці тому
Застрояване - уплътняване: Люлин - център 01/2024
Бъдещата най-висока жил. сграда в Младост 01/2024
Переглядів 3,6 тис.4 місяці тому
Бъдещата най-висока жил. сграда в Младост 01/2024
Да живеят колИлетата, трутунетките и меките китки, шофьорите кучета ги яли
Bravo,odličan video,deset godina idem kroz Bugarsku za Grčku i najzad ću za par nedelja da prodjem kroz tunele!🎉👏,dokle je sad auto put,do kog mesta? I šta je sa kanjonom reke Strume?,da li se i dalje ide kroz kanjon? Pozdrav iz 🇷🇸
😂😂😂тъпооооои като кмета 😂😂😂 А КОГА ЩЕ РАЗКАРАТЕ ТРАМВАЯ ОТ ПОД ПРОЗОРЦИТЕ НА ХОРАТА между 5 кюшета и ндк. ДЕЛОТО Е ОТДАВНА СПЕЧЕЛЕНО! АААЛЛЛЬЬЬОООУУУУУУ, "спасителите" 😂😂😂😂😂😂
Много ми харесва!Преди беше претрупано с коли, а маркировката, която направиха през последния мандат на Фандъкова беше като че по Патриарха ще паркират автобуси и камиони!Сега е много по-уредено и функционално! Гледайки видеото се убеждавам, че групичката врякащи, които ни надуха главите заради промените са организирани предизборно!
Недомислица,колчетата ограничават правото на хората до собствения им имот.не дай Боже линейка са спре,няма как носилка да изкарат изкарат.Багаж не можеш да внесеш в жилището си.
Много хубаво клипче. Виждат се хилядите усмихнати велосипедисти, които заявиха, че обещават да ползват велоалеите все така интензивно целогодишно. Много са доволни и родителите с малки деца и хората които се грижат за възрастни и инвалиди. Най-доволни са управляващите , които с кофа боя успяха да вдигнат тройно времето за преминаване и количеството вредни газове в района. Очаквайте скоро и във вашия квартал. Благодаря "Спаси София".
3:54 и още малко след това - кофите за боклук на велоалеята, чудничко
Къде са ви велосипедистите ?
Браво на общината! Живея в центъра и макара да имам кола, се развам, че има повече място за пешеходци и велосипедисти. Дани и въздуха стане малко по-чист.
Ако живееше във центъра няма как да одобриш такава простотия . Моля те върни се във родното ти място .
Косото паркиране по точно този начин е едно от най-безопасните паркирания за автомобилите - при излизане от паркирало състояние шофьорът има пряка видимост по движението в лентата по неговото направление. А относно велоалеите - крайно време беше да се свържат и да слезнат от тротоарите.
Хубаво би било да се направи един цялостен клип с всички налични велоалеи в цяла София, без значение дали са на тротоара или на улицата, в центъра или кварталите. Нека се види как се променят стандартите за тях през годините, като широчина, местоположение, обезопасени или не. Пък аз се надявам някой ден и по бул. Сливница и бул. Тодор Александров да има подобни велоалеи като тези на Патриарха. Достатъчно широки и обезопасени и с платформи по спирките на градския транспорт. Защото иначе реално се получава дискриминация на хората с велосипеди и тротинетки според положението в София.
Интересно е как този кмет за 6-7 месеца с няколко кофи боя и колкчета направи повече за визията на София от Фъндъкова за 12 години
С толкова заличени паркоместа май няма да има втори мандат🤞
Или точно заради това ще има такъв ;) В най-уредените държави се ползва масово градски и вело транспорт. Дано ни уврят главите, за да го разберем!
@@nikitrz И един мармот завива шоколади нали ние не сме били в уредени държави...
@@davereviews399 и като сте били къде гледахте? Или и вие сте от тези дето отивате не за да научите нещо, а да пренесете нашенския манталитет, като леля Гошка 😁
Така се прави в западните градове, ограничават се колите или даже затварят улици за пешеходци. Парадокса е, че се взаимстват европеиски примери само ако ни е удобно. Трагично е че паркоместата които са над 1000 под НДК не се ползват.
Не си запознат .. не коментирай . Нека Ергените от Спаси София да отидат и да вземат паркинга на Амито на фритьоф нансен .
Уникално видео! 🔝
1:22 Един от малкото светофари на които се минавеше на първото или второто зелено дори в час пик, сега се минава на 4-5... Вместо да подобряват трафика и да разширяват те стенсяват ... твърдо съм против. Да се върне старото положение!
А да се върне Тато не щеш ли?🤣 Важно е пешеходците и велосипедистите да минават на първо зелено!Градския транспорт също!Не колата, в която се вози един човек!
@@nikitrz Зеленото за пешеходци си свети със същия интервал както и преди бе баламурник. Не си разбрал дори какво казвам.
@@DaveBoxBG Не аз не съм разбрал, а ти не разбираш!Отиди в Амстердам, където до преди петролната криза са имали ежедневни огромни задръствания и виж какво е сега - всички са на велосипедите!
"Видяла жабата, че подковават коня и вдигнала крак" е ситуацията...
Как са ви допуснали
Подкрепям!
Аз бих казал, че Витошка трябваше да е цялата пешаходна. София е единствения град в България без нормална пешаходна зона в центъра на града.
Абсолютно подкрепям!
Не е задължително цялата Витошка да е, по-важно е според мен да се измисли откъде и как да се пренасочи движението, така че жълтите павета да станат пешеходна зона, тъй като това историческо наследство не е било предвидено за такъв интензивен трафик и си личи... Ако се направят по-добре връзките на кварталите с бул. Сливница и третия градски ринг като алтернативи на Тодор Александров и царя, водещи до където на изток му трябва на човек от централна и западна София, дори може да се окаже възможно стесняване на Тодор Александров между Опълченска и Мария Луиза и да има повече място за тротоари, дървета, велоалеята да не е така притеснена на платното и т.н., но това е само фантазия на този етап и доста повече проучвания и работа трябва по въпроса. Благодаря много на създателя на видеото за поредното добро и интересно видео!
Като гледам по велоалеите пукнат колоездач няма. Вчера пътувах с тролей N9 по Раковски -жива мъка.Една кола да се развали и цялото движение се блокира. И празна велоалея. По мое скромно мнение, трябва да се възстанови движението на автомобилите по цялата Витошка, както си беше навремето. Може да се направи пешеходна зона по Царя от Ректората до бившия Партиен дом /и около двореца, и Св. Александър Невски/, ако изобщо има нужда от пешеходна зона в самия център. Моля, не ме хулете. Само изказах мнение и направих предложение!
@@tatqnadelcheva5509 Неприятна случка с транспорта сте имали и съжалявам че Ви се е случило, нека занапред имате и Вие, и всички зрители. Също така благодаря за мнението и се надявам последващите ми разяснения да не се възприемат като хулене, а просто като разяснения по трите основни точки - 1. велоалеи и велосипедисти, 2. пешеходни зони и необходимостта им и 3. трафик и увеличаване на местата и възможностите за движение на автомобили. По точка първа май ще е най-кратко, тъй като малкото използване на велоалеите е лесно обяснимо (аз самия немалко съм карал по тях) - самата велоалейна мрежа е разпокъсана и на немалко места, като например в ж.к. Студентски град, е буквално опасно да се използва. Също така като цяло не е толкова широко разпространено използването на велосипед за придвижване. Тези са според мен основните фактори за велоалеите да са така празни (не е че не се използват, просто се използват слабо и са правени на парче, а не са безопасни всичките). По точка 2 също няма много за казване - пешеходните зони (също и парковете) осигуряват места за отдих и събиране на хората, където да създават и поддържат контакти едни с други. Без пешеходни зони, и без това пренаселените паркове, ще станат още по-претъпкани, а не са достатъчно облагородени всички части на всички паркове, че да позволяват пълноценното им използване от всички ако се махнат пешеходните зони. (накратко отдихът и събиранията на хората ще станат затруднени и по-малко приятни без пешеходни зони). По точка 3 може и да кажа повече, но е и по-сложно. Създаването на повече взаимовръзки в един град само по себе си не е лошо, но има един проблем що се касае до автомобилите. Накратко обяснено, ако има съществуващ път и той се разшири, или пък се направи нов такъв (както и предлагате, нов на фона на настоящото положение де) първоначално хората, минаващи от там ще са доволни и трафикът ще се подобри, но с времето все повече и повече хора ще си казват „Я, тука е хубаво да се минава, дай и аз, по-удобно е“ и това ще продължи, докато отново не почнат да се образуват тапи и стане задръстено, само че вече няма да са примерно 2 или 4 ленти задръстени, а 6 или повече, което значи още повече вредни газове наведнъж отделяни. Целия този феномен отскоро се разглежда в градоустройството и не знам как се нарича на български, но на английски е „induced demand“ (буквално преведено - предизвикано търсене) и справянето с трафика с огледа на този феномен е особен проблем в целия свят, дори и в Европа. Решението на проблема не е интуитивно, но все пак логично - да се намалят лентите и местата за автомобили (не премахнат, а намалят) и да се заместят с обществен транспорт - (тролей)бус ленти, трамваи. Така се дава алтернатива на автомобила и при правилно проектиране, изпълнение и поддръжка наистина дава резултат. Столична община конкретно обаче редовно, далеч преди днешната дата, е бавила и дори незапочвала такива проекти, но когато биват завършени, по ползването им си личи че работи (удължаването на линия 73 до тех парка и после до Младост, пускането на Филип Кутев и градския също по него и т.н., много са примерите) и просто трябва да се поддържа натиска върху тях от страна на гражданите, за да си свършат работата и да не спират с подобренията и нововъведенията. Надявам се тези разяснения да не са били скучни или досадни, а полезни (просто съм проучвал повече по тема Градоустройство и исках да споделя каквото зная, току-виж помогна някому) и интересни. Желая на Вас и всички зрители на канала и читатели на коментарите хубав/а ден/вечер и всичко добро!
@@tatqnadelcheva5509 вчера в дъжда ли търсихте колоездачи? Принципно наличието на велоалеи си е изискване на ЕС, проблемът на данчето беше, че мацаха с боя тротоарите и пътищата, за да изпълняват изискванията без мисъл за маршрута на велоалеята..
Подкрепям! Това е начинът
Като човек, каращ колело, мисля, че тези велоалеи на пътя изобщо не са добра идея. Много по-опасни са а, често се случва да бъде препречена някой автомобил спрял на тях, а и не мисля, че изобщо е удачно да се взима от автомобилния път за тях. Не мога да разбера какъв беше проблема да е на тротоара. Велоалеи като тези на Цар Борис са най-идеални.
Тротоарът там е 2.70м, в които са побрани 2 ленти с обща широчина 1.70м и 1м разстояние за пешеходци. Не знам дали сте стъпвали след 17ч или в събота и неделя на НДК-то, но физически не могат само хората да се разминат.
проблема е, че велосипеда е ППС, и мястото му е на пътя, не на тротоара. проблем номер 2 - шофьори-талибани, което налага велотрафика да е отделен във велоалеи с цел сигурност.
Спасете хора София !От некадърниците от"Спаси София" !
Най- после да заприличаме поне малко на европейска столица.
Имигрантско гето? Не мерси.
Фритьоф Нансен докъде е двупосочна?
Мисля беше до бул.Левски,
Много велоалеи и само един велосипедист.
Е толкова, на всички клипове последните дни след промените се виждат макс 2-3 велосипедиста, но за тях се прави всичко.Бус лентите ги подкрепям с 2 ръце, такива трябва да има на всякъде, но това безумие с тея вело ленти е тотална простотия и н еза друго, а защото в България колела се карат изключително малко.
И аз мислех така но като се замислих то като няма велоалеи няма велосипедисти а като се направи сигурна инфраструктура за каране на велосипед иначе като караш на пътя разчиташ на късмета да не те отнесат.
@@kris-qg1rz Като си бил малък само по велоалеи си карал .... по този тротоар минават между 2-ма и 3-ма пешеходеца на ден спокойно можеше да си остане там велоалеята.
За всички, които са писали, че е глупост и за всички, които ще напишат, че е глупост. Съветвам ви да излезете малко от България и да се разходите по евройпейските столици, да видите как е по центъра.. ганьовци прости с коли на по 20г.
Чудесно изглежда новата организация, най-накрая да получим нещо модерно. Поздравления за хубавото видео.
Пълни глупости си написал ! Кое точно му е модерното? Да не се вслушаш в мнението на живущите на дадена улица и да си правиш каквото искаш,сякаш София ти е бащиния ,е престъпление а не модерно решение.Мястото на хората похарчили милиони за глупав незаконен проект е в затвора! Дано прокуратурара този път си свърши работата.
🇧🇬🇧🇬🇧🇬
По-голяма глупост ,не бях виждал!!!
Ми, иди в Париж, Ню Иорк и виж! Лесно е. Има google earth. Дадох ги за пример, щото там са се погрижили да има място на за всички дори и на улиците с едно платно...
слаб проект, несъгласуван с МВР...
Ти като пишеи тук, съгласуваш ли го с МВР?
@@milenmihaylov3047А ти със Ергените от Спаси София ?
Видео си е супер 🎉
Ей! Тук съм си прекарал голяма част от детството, страхотно място. Благодаря за видеото! Ще покажа на баба и дядо как изглежда от птичи поглед. Продължавайте с хубавите видео материяли!
На тези кули не могат да се подсигурят само парко места и безаварийно отвеждане на фекалните води.
Тези сгради тип Московски мравуняк са ужасно грозни
Това е красива сграда, иска ми се да има повече от тях
И на мен, миличък
Възможно ли е това да е една от стъпките към направата на метро в района?
Едва ли, но иначе би било добре.
Май брезички ще поникнат на покрива! В Белград го почнаха две години след нашия и от две години им е готов!
Муко моя!
Яко
Изключително грозен, съветски площад, с изключително грозни, огромни, съветски сгради.
Колко добре се вижда по соц. брутализма къде има паричка и къде не: всичката съвременна архитектура иска много и скъпа поддръжка, при това брутализма в това отношение е сред по-скромните, но компенсира и с лихва през много високите разходи за климатизация.
Както във всяко едно отношение, така и в архитектурата, соца е нанесъл за съжаление непоправими щети
@@user-stefankonstantinov В случая щетата е в съзнанието, а не в архитектурата. От тогава става по-зле и щетите по-необратими и не сме само ние тук така, но ако по-умните народи са изградили някаква относително консенсусна визия, как ще я карат, сред нас се наблюдава отдалечаване от възможноста да се разберем, къде ли остава енергията да я осъществим.
Respect to Lokomotiv's history.
Велоалеи??? И тук няма. Жалко...
Huge project for the country carry on
Тия боклуци от JP group строиха и магистралата при Филиповци и Люлин и тя започна да се разпада и пропада на първата година. И тука ли ще е така!? И Графа те го строиха... Имат ли нещо построено дето да не е пълен батал?
За жалост липсват качествени кадри. И при планирането, и при проектирането, и при изпълнението и при контрола. Мърлячи.
Аз живея в този квартал и не говорете така за него и е в София и да има няколко разрешени згради
Няма да ми липсва
Колко много паркирали коли направо лудост